Pierre-Esprit RADISSON (Paris circa 1640 - Londres circa 1710)
Sources : Portrait : Belier - Archives nationales du Canada, C-015497 in http://www.civilization.ca/vmnf/explor/radi_f5.html

Navires à Québec et Tadoussac en 1660

Marcel Trudel indique que quatre navires sont venus à Québec et Tadoussac. D’après le Journal des Jésuites de 1660 le samedi 12 juin paraît à Québec les voiles du «  premier

 vaisseau de Normandie ». Il est venu à Québec trois vaisseaux et deux chaloupes, soit probablement cinq vaisseaux avec celui de LEFEBVRE, demeuré à l'île Percé. Les marchands

suivants sont de passage: GAIGNEUR,Jacques MASSÉ, Arnauld PERÉ, Jean ROYER, Daniel BAILLE et Clément EUSTACHON. Le « dernier vaisseau de POINTEL »

repart le 5 novembre avec MM CHARRON, Villeray, etc. Trudel identifie 107 des quelques 200 nouveaux immigrants.

Deux explorateurs passent au service des Anglais

La destruction de la Huronie et le massacre de plusieurs colons lors des incessantes incursions iroquoises amènent la cessation presque complète de la traite des fourrures. Ce

commerce étant la seule exportation d’importance de la Nouvelle-France on en vint alors à se demander s’il ne fallait pas abandonner le pays. En 1654 la paix signée, les tribus de

l’Ouest arrivent à Trois-Rivières avec un grand stock de pelleteries. Les Cris parlent d’une rivière fort spacieuse qui aboutit à une grande mer (la baie d’Hudson). En 1655 Médard

CHOUART Des Groseilliers et un compagnon demeuré inconnu, partent en voyage d’exploration au-delà du lac Supérieur, là où se cachent des Iroquois : les Hurons et les 

Outaouais. Ils reviennent l’année suivante chacun avec 14 à 15 mille livres de pelleteries. Une flotte de sauvages les accompagne riches de 100 mille écus de fourrures. En 1659

Des Groseilliers et Pierre-Esprit RADISSON préparent une autre expédition pour les Grands Lacs. Le gouverneur voulait qu’ils soient accompagnés d’un de ces hommes. Des

Groseilliers, qui s’y oppose, s’esquive sans se faire remarquer. Les deux hommes reviennent à Trois-Rivières le 24 août 1660 avec 300 Indiens. La Mère Marie de l’Incarnation

parle d’une flottille de canots, avec une « manne céleste » de peaux de castors, et ajoute que cela allait sauver la colonie de la ruine. Les Jésuites s’entretiennent avec Des

Groseilliers pour connaître tous les détails du voyage et les consigner dans leurs Relations. Trois Jésuites dont le père René MÉNARD et cinq trafiquants repartent avec les

Indiens qui rentraient chez eux. À partir de cette année-là il y aura constamment des trafiquants français qui iront dans l’Ouest. Ce voyage des deux explorateurs sauva la colonie

de la ruine économique et en préserva même probablement l’existence selon l’historienne Grace Lee Nute. Ce qui n’empêcha pas le gouverneur d’Argenson de saisir leurs

pelleteries et de leur imposer une amende pour être partis sans sa permission et de jeter en prison Des Groseilliers. Ces avanies soulèvent la fureur des deux beaux-frères. Sitôt

libéré Des Groseilliers s’embarque pour la France pour obtenir justice mais en vain. En 1662 à dessein ou par la force des circonstances ils abandonnent leur projet d’un voyage

d’exploration vers la baie d’Hudson à partir de l’île Percée et se dirigent plutôt vers Boston. Il y sont mieux accueillis que par leurs compatriotes. Ils passent à Londres en 1665

avec Georges CARTWRIGHT. En 1668 le roi met à leur disposition le vaisseau royal l’Eaglet, et les armateurs un cotre, le Nonsuch. Des Groseilliers fonde le fort Charles

à la rivière Rupert.

*********

Sources : Catalogue des immigrants, page 430. Trudel, Marcel; Dictionnaire biographique du Canada en ligne, Médard CHOUART Des Groseilliers  et Pierre-Esprit RADISSON in http://www.biographi.ca/FR/index.html; Relations des Jésuites, Journal des Jésuites, vol. 45,  pages 156-164 in http://puffin.creighton.edu/jesuit/relations/

1660 

    

No

Navires

Tge

Maître

Proprio

Armateur

Provenance

Destination

Retour

738

« navire de Nicolas DENYS »

   

Nicolas DENYS

 

France d début mai

Acadie dép oct

 

739

« premier vaisseau de Normandie »

     

René ROBINEAU,  sieur de Bécancour

Normandie

Québec 12 jun, dép 7 juil

 

740

« vaisseau de GRIGNON

et GAIGNEUR »

     

Pierre GAIGNEUR, GRIGNON et autres

La Rochelle

Tadoussac vers 19 jun, dép après 6 jul

 

741

« vaisseau du capitaine LEFEBVRE »

 

LEFEBVRE, capitaine

 

MASSÉ, PERÉ et autres

France

île Percé vers 20 jun, dép après 20 jul

 

742

Le Saint-Jean, de La Rochelle

100 Tx

E. RAYMOND, capitaine

J. GITTON et autres

Jean GITTON et autres

La Rochelle

Québec 4 aoû, dép 18 oct, Nlle-Angleterre (?), France

 

743

« dernier vaisseau de POINTEL »

POINTEL, capitaine

   

France

Québec 7 sep, dép 5 nov

 

No

Membres d’équipage et passagers

Observations diverses

Sources

736

 

Voyage annuel du navire de Nicolas DENYS pour la pêche et la traite.

DENYSNICOLAS in web DBC

739

 

Le samedi 12 juin paraît à Québec les voiles du « premier vaisseau de Normandie ’ en suite du nouveau traité pour le commerce du païs par le sieur Bécancour ». Le navire repart le 7 juillet « pour aller quérir des farines en France ».

CI : 430

RJ, 45 : 156, 158

740

Passagers arrivée :
- DENIS de La Ronde, Pierre

- FRÉMIN, Jacques

- GAIGNEUR, Pierre

Passagers départ :
- GRIGNON, Antoine

(prob. dans ce navire)

- * GRIGNON, Jean

La semaine suivante vers le 19 juin viennent dans une chaloupe (de Tadoussac) MM. GAIGNEUR et DENYS, le jeune avec le père jésuite FRÉMIN. MM. GRIGNON, GAIGNEUR, etc. et repartent dans leur chaloupe « en même temps la veille » du 7 juillet que le « premier vaisseau de Normandie ». Jean GRIGNON repasse en France en 1660 sans doute dans le même navire que son père Antoine.

CI : 430

RJ, 45 : 156, 158

741

Passagers arrivée :
- MASSÉ, Jacques
- PERÉ, Arnauld

Le lendemain (20 juin), un jeudi, arrive à Québec une autre chaloupe (aussi de Tadoussac), avec MM. MASSÉ, PERÉ et autres petits marchands. Jacques EKWI part le 20 juillet dans la « chaloupe de M. MASSÉ, huguenot, mais en compagnie de M. PERÉ et autres pour aller trouver le cap. LEFEBVRE ».

CI : 430

RJ, 45 : 156, 158

742

Passagers départ :
- BOURDON (de), Jean

- GASNIER, Anne

- PELLERIN, Philippe

- TORCAPEL, Jean
(sans doute dans ce navire)

- * RUETTE d’Auteuil, Denis-Joseph
 

Le 4 août arrive à Québec le deuxième vaisseau. Le capitaine Élie RAYMOND commande ce navire. Il repart le 18 octobre avec les prêtres MM. TORCAPEL et PELERIN et Jean de BOURDON, avec sa femme (Anne GASNIER), etc. Ce dernier est chargé d’aller exposer au ministre la situation militaire de la colonie et de demander l'envoi de troupes. Denis-Joseph RUETTE d’Auteuil s’est sans doute embarqué aussi sur ce navire puisqu’il va chercher à Paris son fils né en mer à la fin de 1657. Enceinte mais séparée de lui sa femme Claire-Françoise CLÉMENT s’est embarquée pour la France cette année-là. La grand-mère maternelle de l’enfant, Anne GASNIER, accompagne son gendre. Bosher (1) mentionne avec réserve que le navire serait allé en Nouvelle-Angleterre.

BOURDONJEAN in web DBC

CI : 430

DGFQ : 1084
NNCC : 196 (1)

RHAF, 4 : 494
Juppin 1660, 27/02 (LR)

RJ, 45 : 160, 162, 164

743

Passagers arrivée :
- PÉRONNE, sieur

Du Mesnil, Jean

- PÉRONNE, sieur DesTouches, Michel

Passagers départ :
- CHARRON, sieur de Labarre, Claude
- ROUER, sieur de Villeray, Louis

Le 7 septembre jette l'ancre à Québec le troisième vaisseau, commandé par le capitaine Jean POINTEL, avec M. Du Mesnil et d'autres passagers dont son fils Michel. Le « dernier vaisseau de POINTEL » repart le 5 novembre avec MM CHARRON, Villeray, etc. Ce dernier doit repassé en France pour une deuxième fois. Un édit royal émis le 13 mai 1659 l’a démis de ses fonctions de membre du Conseil de la traite, de lieutenant de la Sénéchaussée et de commis du magasin de la Compagnie de la Nouvelle-France. Ces deux dernières charges ont été héritées de son défunt beau-père, Charles SEVESTRE. Rétabli par l’État dans ses fonctions au printemps 1660 le Conseil persiste pourtant encore à le tenir responsable des sommes dépensées par son beau-père. Il doit encore se rendre en France avec les pièces justificatives cette année-là de même qu’en 1662. Ses efforts furent récompensés. La Compagnie de la Nouvelle-France lui concéda le 19 janvier 1653 les concessions héritées de son beau-père mais contestées. Le 18 septembre suivant il est le premier des cinq membres du Conseil souverain choisis par le nouveau gouverneur de SAFFRAY de Mézy et Mgr de LAVAL. Il jouera dès lors un rôle de premier plan dans la direction des affaires judiciaires et administratives de la colonie.

CI : 430

DGFQ : 896
RJ, 45 : 162, 164

ROUERLOUIS in web DBC

                                              autres immigrants de 1660                     autres soldats de 1660                  autres émigrants de 1660

Navires à Québec en 1661

Quatre navires sont venus à Québec en 1661. Selon Marcel Trudel les capitaines Laurent et Jean POULET occupent des postes sur des navires demeurés anonymes. Par 

contre ce dernier arrive à Québec avec le premier navire de l’année d’après le Journal des Relations de 1661. Trudel mentionne que les marchands suivants sont de passage : 

Jacques BRESCHON de Bellefond, Mathurin MORISSET, Antoine GRIGNON et Pierre FOLLIN. De plus il identifie 223 des quelques 300  nouveaux immigrants.

Le nouveau gouverneur amène 100 soldats

Le 31 août le nouveau gouverneur et lieutenant général, Pierre DUBOIS baron d’Avaugour, militaire d’expérience, arrive à bord du « dernier vaisseau » à mouiller à Québec.

De son propre chef le gouverneur a amené avec lui une armée de 100 soldats. Dans une lettre au Grand Condé, le 13 octobre 1661, il dût reconnaître que l’entretien d’un tel

corps de troupes est un fardeau trop lourd pour la jeune colonie. Visionnaire il avait vu aussitôt les grandes possibilités de ce pays qu’il croyait comme tout le monde « aussy

sauvage qu’abandonné ». Mais avant de les voir se matérialiser il fallait régler le problème des attaques iroquoises. Pourtant, poursuit-il dans sa lettre au roi, il suffirait d'à peine

quelques centaines d’hommes pour dompter les Iroquois, alors il demande sans ambages de lui envoyer au moins son « pain et celui des cent soldats ». À l’appui de sa démarche

il enverra l’année suivante Pierre BOUCHER pour tenter de convaincre Louis XIV.

*********

Sources : Catalogue des immigrants, page 444. Trudel, Marcel; Dictionnaire biographique du Canada en ligne, Pierre DUBOIS d’Avaugour in http://www.biographi.ca/FR/index.html; Relations des Jésuites, vol. 46, pages 178-186 in http://puffin.creighton.edu/jesuit/relations/

1661

No

Navires

Tge

Maître

Proprio

Armateur

Provenance

Destination

Retour

744

Le Plaisir, de La Rochelle

130 Tx

Jean GUILLONEAU, capitaine

S. PAGÈS,P.THEVENIN,

P. FANEUIL,J. DEPONT

La Rochelle

Côte de l'Acadie

 

745

La Marie, de Brouage

400 Tx

Jacques PINGAULT, capitaine

G. MASSÉ et autres

G. MASSÉ et autres

idem

Pêche, île Percé, T-N, Acadie

 

746

La Marguerite, de Brouage

300 Tx

Guillaume HEURTIN, capitaine

idem

Pierre GAIGNEUR

idem

île Percé, Acadie, Canada, pêche

 

747

« navire de Nicolas DENYS »

 

Nicolas DENYS

 

France d début mai

Acadie dép oct

 

748

« vaisseau de Laurent POULET »

 

Laurent POULET, capitaine

   

France

Québec 22 aoû, dép 19 sep

 

749

Le Taureau

150 Tx

Élie TADOURNEAU

François PERON

Frs PERON et Pre FILLYE

La Rochelle

Qc 24 aoû, pêche

 

750

Le Saint-Pierre

300 Tx

Pierre FILLYE, cap; prob

retour: GRINGOIRE,cap.

   

idem

Qc 31 aoû,d. 22 oct

 

No

Membres d’équipage et passagers

Observations diverses

Sources

744

 

Propriété de Samuel PAGÈS, pour une part d'un huitième, de Paul THEVENIN, pour une part d'un huitième, de Pierre FANEUIL, pour une part de trois huitièmes et de Jean DEPONT, pour une part de trois huitièmes, le navire est envoyé en 1661 pour la côte de l'Acadie. Il est commandé par le capitaine Jean GUILLONEAU.

NNCC : 181

BMUN de L.R., Moreau 1661, 22/02 (LR)

745

 

« Pêche et charge de marchandises au Canada au retour ». Le navire, commandé par le capitaine Jacques PINGAULT, fait escale à l'île Percé.

NNCC : 170

RHAF, 4 : 495
Moreau 1661, 10/03 (LR)

746

 

Le navire, loué à Guillaume MASSÉ, d'Oléron pour 900L par mois par Pierre GAIGNEUR qui l'arme, fait escale à l'île Percé avant d'aller en Acadie. Il est commandé par Guillaume HEURTIN.

NNCC : 169

BMUN de L.R., Moreau 1661, 12/03 (LR) fol. 64

RHAF, 4: 495
Moreau 1661, 12/03 (LR)

747

 

Voyage annuel du navire de Nicolas DENYS pour la pêche et la traite.

DENYSNICOLAS in web DBC

748

Passagers arrivée :

GAUVREAU, Nicolas
LECLERC, Marie

- MOREL, Thomas

(p-ê dans ce navire)

- * BUISSOT, …

- * THUBIÈRES de Levy de Queylus, Gabriel


Passagers départ :

- GILLET, Jean

- PERRIER, ...

- VOYER (de), vicomte d'Argenson, Pierre

Engagement pour trois ans à Jean GLORIA, bourgeois de Dieppe, embarqué sans aucun doute sur le navire du capitaine POULET (Le Mareschal, notaire de Dieppe) :
- 8 juin - GOUVEREAU, Nicolas,
arquebusier natif de Dompierre sous la Roche Surion en Poitou, à 80L par an dont 30L d'avance.

Le 21 juin 1661 chez le notaire Antoine Le Mareschal à Dieppe Marie LECLERC, prête à s'embarquer dans le navire du capitaine POULLE, vend la part de son héritage, soit 150LT, pour payer tant sa traversée « que pour hardes rafraischissements et autres choses à elle nécessaires qu'elle porte pour faire ledit voyage ».

Le 22 août s'ancre à Québec le premier navire de l'année le ‘ vaisseau de Laurent POULET ’, avec à son bord M. MOREL, prêtre. Le navire repart le 19 septembre, avec M. le Vicomte d’Argenson, l'ancien gouverneur, accompagné de son domestique PERRIER et de son secrétaire Jean GILLET. MM. BUISSOT et l'abbé de Queylus, peut-être passagers dans ce navire, arrivent à Québec le 3 août dans la chaloupe de René MAHEU, venant de l'île Percé et qui était parti le 27 juin amenant le courrier pour la France.

CI : 381

DGFQ : 831

RHAF, 5 : 269, 273 in http://www.erudit.org/revue/

haf/1951/v5/n2/801701ar.pdf

RJ, 46 : 178, 182

749

Le 24 août le deuxième navire, celui de TADOURNEAU, met l'ancre à Québec.

NNCC : 206

Cherbonnier 1661, 15 et 18/06; 1664, 26/03 (LR)

RHAF, 4 : 495
Cherbonnier 1661, 03/06 et 18/06 (LR)

RJ, 46 : 182

750

Passagers arrivée :
- DESCARTES, baron de Mesnil, Augustin

- DUBOIS, baron d’Avaugour, Pierre
- PÉRONNE, sieur de Mazé, Louis

Passagers départ :
- BOUCHER, sieur de Grosbois et de Boucherville, Pierre

- THUBIÈRES de Levy de Queylus, Gabriel

(prob. dans ce navire)

- * ALLET (d'), Antoine

Le 31 août arrive sur ce navire le nouveau gouverneur, M. DUBOIS d'Avaugour, avec son secrétaire, Louis PÉRONNE, sieur de Mazé, fils de M. Du Mesnil, dont le frère est enterré le même jour, tué d’un coup de pied par N… Le gouverneur est accompagné de son lieutenant, Augustin DESCARTES de Mesnil. De plus il amène avec une troupe de 100 soldats.

Mgr LAVAL attendant de nouvelles informations ne voulaient pas reconnaître les  documents officiels apportés par l'abbé de Queylus, revenu cet été-là et l'autorisant comme curé de Montréal. Entre temps le roi avait envoyé une lettre ordonnant le retour immédiat de l'abbé en France. Il s'embarque sur le « dernier vaisseau » qui part le 22 octobre avec d'autres passagers dont M. BOUCHER. Parmi ces autres passagers il y avait aussi sans aucun doute le secrétaire de l'abbé de Queylus, le Sulpicien Antoine d'ALLET, qui est reparti cette année-là.

Pierre FILLYE, qui hiverne à Québec en 1661-1662, est dit capitaine du navire le Saint-Pierre dans un contrat de mariage à Québec le 7 septembre 1661, selon Trudel. D'après Michel Robert sur son site web GRINGOIRE, de Dieppe, est le capitaine de ce navire (probablement au retour vers la France ?).

ALLET in web DBC

CI : 455

NNCC : 201

Cherbonnier 1661, 15/06 (LR) liasses

RJ, 46 : 182, 186

Web Michel Robert

                                       

autres immigrants de 1661                   autres soldats de 1661             autres émigrants de 1661

 

Code de couleur des navires

marchands français

royaux

cabotage

construits en Nouvelle-France

anglais

autres Européens

pêcheurs

en traite et/ou saisies

prises anglaises ou autres

aux Antilles et autres îles

à la baie d’Hudson et/ou au nord

corsaires, flibustiers et pirates

combats, captures et/ou mutineries

avaries, échouages, naufrages et tempêtes

maladies et/ou décès

Accueil

 

Haut de la page