« Première vue de Toulon : vue du Port-Neuf, prise de

l'angle du parc d'artillerie »

« Deuxième vue de Toulon : vue de la ville et de la rade »

« Troisième vue de Toulon : la vieille darse, prise du côté des magasins aux vivres »

En 1755 par Joseph Vernet, peintre de marine, « N° d’inventaire : 5 OA 2 (Dépôt du département des peintures, Musée du Louvre / Inv. 8 296)
Lieu d’exposition : Musée national de la Marine - Paris »

En 1756 par Joseph Vernet, peintre de marine, « Dimensions : H 165 ; L 263 cm
Lieu d’exposition : Musée du Louvre »

En 1756 par Joseph Vernet, peintre de marine, « N° d’inventaire : 5 OA 1 (Dépôt du département des peintures, Musée du Louvre / Inv. 8 298)
Lieu d’exposition : Musée national de la Marine – Paris »

Sources :http://www.musee-marine.fr/public/virtuel/vernet/index.html

 

1758

 

No

Navires

Tge

Maître

Proprio

Armateur

Provenance

Destination

Retour

3477

La Julie, de Bayonne

300 Tx

Joannis PELLOT, capitaine

de Hendaye

COURREJOLLES Veuve et Fils

Bayonne

Québec 20 jun

3478

Le Rhinocéros

   

Le roi

Rochefort

idem

Capturée

3479

L'Orignal, de Bayonne

300 Tx

Martin DACIER, capitaine

idem

Bayonne

Qc vers 20 jun

3480

La Molly, de Bordeaux

150-170 Tx

Jean GRAMONT, capitaine

CARRIÉ aîné & Cie

CARRIÉ aîné & Cie

Bx d. 13 mar ou 2 mai

Québec 21 jun

3481

L’Astrée, du Havre

ou de Bordeaux

243-400 Tx

Nicolas JUSSAN, capitaine

François LARTIGUE

 

Bx dép 2 mai 1758

Québec 21 jun 1758

Capturée

25 jan 1759

3482

La Nymphe, de Bordeaux

150 Tx

Pierre COUSSICOT, cap.

Étienne LUSSIGNET

 

Bx dép 2 mai

idem

 

3483

La Valeur

350 Tx

Martin LARREGUY, cap.

MARCHAND fils, Antoine GROC

 

Bordeaux

Québec 21 jun

 

3484

Le Zélandor, de Bordeaux

270-300 Tx

Joseph LARRÉGUY, cap.

 

BAOUR et Cie

idem

Québec 30 jun

 

3485

Le Saint-Thomas

140-150 Tx

Antoine ALBAREZ, cap.

 

Bordeaux

Québec

Capturé 6 jul

3486

Le Don Royal, de Nantes

150 Tx

GAUVIN, capitaine

 

MONBOCHER

La Rochelle

Québec 15 jul

3487

Le Saint-Dominique, de Québec

101-120 Tx

DARMORE, capitaine

J.M. MOUNIER et P. VEYSSIÈRE

VEYSSIÈRE

La Rochelle dép 2 mai

idem

Capturé 21 aoû près de Bellisle

3488

Le Prince de Condé, de La Rochelle

260-300 Tx

BIGREL, capitaine

PAILLET et MEYNARDIE

PAILLET et MEYNARDIE

La Rochelle dép 28 avr

idem

La Rochelle déc

3489

La Fille Unique

180-230 Tx

Étienne COINDET ou GOINDET, capitaine

François GAZAN

François GAZAN

La Rochelle dép 18 mar

Québec vers 15 jul

 

3490

La Friponne, de La Rochelle

250 Tx

CORDIER, capitaine

MANIÉ,

de La Rochelle

MANIÉ,

de La Rochelle

Port-Louis, LR d. 17 mai

idem

 

3491

Le Mars, de Bordeaux

ex Cumberland

250 Tx

Jean PALLIAU, capitaine

des Sables d'Olonne

Abraham GRADIS

Abraham GRADIS

Bordeaux

Québec

 

3492

Le Castelmoron, de Bordeaux

ex Osgood, de Londres

90 Tx

Thomas Le MOSNIER,

de Cherbourg

Jacques MARTIN

 

idem

idem

 

3493

La Fortune

LARREGUY, capitaine

 

idem

idem

 

3494

Le Grand Gédéon, de La Rochelle

300 Tx

François MITTEAU, capitaine

Michel RODRIGUE

Michel RODRIGUE

LR dép 22 avr, île d'Aix

idem

Capturé 7 jul, conduit à Plymouth

3495

Les Deux Frères, de La Rochelle

200-260 Tx

Michel-François CAMOUIN, capitaine

idem

idem

La Rochelle dép 22 avr

idem

Capturé 12 jul

3496

La Perle, de Saint-Malo

300 Tx

Jean Ollivier GAIGNART,

capitaine

SAINT-MARC,

de St-Malo

St-Malo dép 9 mar, Brest

Lbg, Québec 7 jul., Antilles

Capturée

3497

La Marguerite, de La Rochelle

83-120 Tx

Pierre-Victor Le MIRE l'aîné,

de La Rochelle

Pierre-Gabriel ADMYRAULT

ADMYRAULT

La Rochelle

Québec

Capturée 7 jul, puis coulée à Cornouailles

3498

Les Deux Amis, de Morlaix

100-120 Tx

Pierre NINON de Maisonneuve, capitaine

François SALOMON

Michel RODRIGUE

La Rochelle dép 8 juin

idem

Capturé 11 jul et conduit à Falmouth

3499

Le Saint-Michel

 

St-Malo

Québec 31 jul

 

3500

Le Venture, de Québec

ex Society

100 Tx

Volant DESCHAMBLIN

DESCHAMBLIN, CADET,CASSAN

 

Québec

Rochefort

 

3501

La Valeur

350 Tx

CANON, capitaine

Le roi

 

Dunkerque, Bordeaux

Québec dép après 18 aoû

 

3502

La Légère, de Saint-Malo

ex Marie Thérèse

250-330 Tx

Jean-Baptiste CASSEMAIN, capitaine

J.-B. BÉCARD et P.-I. RASTEAU

 

La Rochelle

Québec 12 aoû

 

3503

La Mignonne, de Dunkerque

   

Le roi

 

Dunkerque

Québec dép 7 sep

Brest 27 oct

3504

Le Chevreuil

Dominique LAUGA, capitaine

 

Qc dép 4 aoû, St-Domingue

France, capturé déc 1758

3505

La Manette, de Québec

71 Tx

VOYER, capitaine

Joseph CADET

 

Bordeaux

Québec

3506

La Charmante Manon, de Bordeaux
ex John Galley, d'Amsterdam

350-400 Tx

Henry de SAINT-PÈRE, capitaine

BÉRARD,PENNE;

puis J. CADET

 

idem

Québec dép sep

Bx,prise 3 oct,menée St-Jean (T-N) 17 oct,puis Bristol

3507

La Bonne Amie, de Saint-Malo

ex Alexandre

300-370 Tx

Jacques BUISSON, capitaine

J.-B. BECAUD, de St-Malo; puis Joseph CADET

 

La Rochelle

Québec 12 aoû, dép 26 sep

Darmouth 28 oct,d 11 nov échoué,coulé près Bretagne

3508

Le Maréchal de Senneterre

550 Tx

LATUILIÈRE & Cie

LAMALÉTIE, LATUILIÈRE

Bordeaux

Québec

3509

L'Angélique

55 Tx

GUAY, capitaine

Joseph GUAY,

de Québec

Québec dép

21 aoû

Louisbourg, France, capturée 8 nov

3510

Le Sauvage

180 Tx

Michel PERRAULT, capitaine

de Québec

M. PERRAULT et  Fre,D. GOGUET, G. ESTÈBE

La Rochelle

Québec

La Rochelle, capturé 11 déc et conduit à Cork

3511

Le Brillant, de Lorient

1100-1200 Tx

Louis de SAINT-MÉDARD

Cie des Indes orientales

Lorient dép 27 avr

Québec dép. avant 16 sep.

Brest 4 nov, Lorient 17 nov

3512

Le Belliqueux

1000 Tx

René-Roland de MARTEL, capitaine

Le roi

Rochefort dép 2 mai

Lbg assiégé va à Qc, dép 9 sep

Rochefort, capturé 2 nov canal de Bristol

3513

Le Prince Édouard, de Saint-Malo

350 Tx

DESCHENAY TRÉHOUARD, cap.; retour J.-F. SEBIRE de Chatellier, cap.

Le BRETON  de BLESSIN et de SAUDRAIS SEBIRE

Le roi

St-Malo d 11 mar Rochefort d 11 jul

Canada

France mai 1759

3514

L'Acadien

         

Québec

3515

Le Sphinx

         

Canada

Lorient vers 6 nov

3516

La Vénus, de Québec

200 Tx

François GÉRAUD, capitaine

LAMALÉTIE; puis Joseph CADET

   

Québec dép

1er oct

Plymouth,Dartmouth 5 nov d 5 déc,LR7déc

3517

La Toison d’Or, de Bordeaux

300 Tx

Joseph CHAREST dit Dufils, capitaine

LAMALÉLIE, puis Joseph CADET

France

Québec dép

4 oct

Falmouth 3 nov, dép 2 déc, France

3518

Le Hardy, de Québec

ex The Drake

140 Tx

Joseph RAGEOT, de Beaurivage (LR)

IMBERT,LANNELONGUE; puis J. CADET

Joseph CADET

Québec dép nov

Bordeaux, capturé 13 déc

3519

La Sérieuse

140 Tx

Nic. MASSOT; puis Jos. CADET

       

3520

L'Outarde

Frs Reg. PINGUET, comm.;

SALOMON, capitaine

Le roi

 

France

Québec vers 25 aoû, dép nov

Santanders (Espagne) fin 1758

3521

La Victoire, de Québec

150 Tx

N. MASSOT; puis Joseph CADET 

 

Québec

Morlaix fin déc, Bordeaux

3522

La Bonne Aventure

   

Louis PERDRIAU

 

La Rochelle

Québec

 

3523

Le Charles, de Marseille

       

Marseille

idem

 

3524

Le Chaste Joseph de Malaga

       

idem

 

3525

Le Gloucester

       

Brest

idem

 

3526

Le Jésus-Maria-Joseph, de Bilbao

Jean de ZUBARAN, capitaine

 

Bordeaux

idem

 

3527

Le Jeune Pierre, de Bordeaux

90 Tx

Élie MOYNE, cap. de Royan

MARCHAND fils

MARCHAND fils

idem

idem

 

3528

La Loire

GAUTIER, capitaine

 

Toulon

idem

 

3529

La Ville de Bilbao, de Bilbao

150 Tx

Pierre PLATENZIA, capitaine

 

GOOSSENS frères

Bilbao, Bx

idem

 

3530

Le Saint-Florentin,

de Saint-Malo

       

St-Malo

idem

 

3531

Le Britannia

       

Anglais

idem

Prise anglaise

 

No

Membres d'équipage et passagers

Observations diverses

Sources

3477

Chargé d'une cargaison pour l'État au coût de 400L par Tx, le navire assuré à Paris par Veuve TASSIN et Fils, est armé par veuve COURREJOLLES et Fils mais Jean-Baptiste MORACIN de Berenc, négociant de Bayonne s'en porte garant à Bordeaux. Le navire part de Bayonne avec l'Orignal.

NNCC : 165

Chambre de commerce de Bayonne, B 40 fol. 257; AD Pyrénées-Atlantiques, B suppl. (Amirauté no 36) fol. 83, 14/03/1758; AN, Z1A 915

3478

Membres d’équipage :

- BRIGOL, Mathieu

- COUDREAU, Pierre

- CRAYE, André

- RAUME, Augustin

- TOQUENAY, Pierre

Flûte du roi capturée au retour de Québec.

- Augustin RAUME, contremaître de la flûte du roi « le Rhinocéros », décède à l’Hôpital Général de Québec le 13 juillet 1758.

- André CRAYE, 22 ans, officier de la flûte du roi « le Rhinocéros », décède à Québec le 20 juillet 1758.

- Pierre TOQUENAY, capitaine en second sur la flûte du roi « Le Rhinocéros », décède à l’Hôpital Général de Québec le 22 juillet 1758.

- Mathieu BRIGOL, matelot de la flûte « le Rhinocéros », décède à l’Hôpital Général de Québec le 6 août 1758.

- Pierre COUDREAU, maître canonnier sur la flûte du roi « Rhinocéros », décède à l’Hôpital Général de Québec le 9 août 1758.

NNCC : 188

UMCB, U 9256

PRDH : nos 256005, 253139, 256029, 256071, 256077

3479

 

Le navire part de Bayonne, armé par Veuve COURREJOLES et Fils « sous le cautionnement de Martin COURREJOLES, négotiant de cette ville, notoirement solvable », avec un équipage de 45 hommes et une cargaison pour l'État au tarif de 400L par Tx. Assuré à Paris pour Veuve TASSIN et Fils, le navire part avec la Julie et arrive à Québec autour du 20 juin 1758.

NNCC : 177

Chambre de commerce de Bayonne, B 40 fol. 257; AD Pyrénées-Atlantiques, B suppl. (amirauté no 36) fol. 83 11/03/1758; AN, Z1A 915

3480

 

Les 11 et 13 mars 1758 le propriétaire du navire CARRIÉ aîné & Cie signe à Bordeaux pour envoyer le navire à Québec avec un équipage de 26 hommes. Ce navire était peut-être la prise anglaise, le Molly vendu par Jacques ROUSSENS et Bernard GRAVES le Molly, à Bordeaux par avis du 18 janvier 1758.

NNCC : 174

ADG, 6 B 102* 11/03/1758, 6 B 413, 13/03/1758, 6 B 1459, 13/03/1758, 6 B 1462; UMCB, U 9255

3481

 

NNCC : 138

Perrens 1758, 16/03 (Bx)

3482

 

Le propriétaire Étienne LUSSIGNET signe à Bordeaux les 10 et 14 avril 1758 pour envoyer le navire à Québec avec 29 hommes d'équipage.

NNCC : 175

ADG, 6 B 102* 14/04/1758, 6 B 413, 10/04/1758

3483

 

Frégate avec un équipage de 140 hommes, commandée par le capitaine Martin LARREGUY de Saint-Jean-de-Luz, le navire est la propriété de MARCHAND fils de Bordeaux et d’Antoine GROC pour une valeur de 6000L. MASSON de Malbroue l’assuré à Paris le 17 avril 1758.

NNCC ; 209

AN, Z1A 915; ADG, 6 B 102* 15/04/1758, 6 B 413; Rauzan 07/07/1759 (Bx)

3484

 

Armé par BAOUR et Cie qui signent à Bordeaux le 25 janvier 1758 le navire, commandé par le capitaine Joseph LARRÉGUY de Biarritz avec un équipage de 52 hommes, est chargé de 1400 barils de farine.

NNCC : 213

ADG, 6 B 102* 28/02/1758, 6 B 413, 24/02/1758; BA manuscr. 5769 fol. 300; Rauzan 1759, 26/04 (Bx)

3485

 

Ce navire marchand espagnol de construction anglaise était soi-disant en route pour Terre-Neuve en 1758 mais en fait il avait été loué par Jean-Henri GOOSSENS, négociant de Bilbao pour transporter de la faire, du vin et de l’eau-de-vie à Québec. Son correspondant à Bordeaux était VIGNES. Le navire, commandé par le capitaine Antoine ALBAREZ avec un équipage de 13 hommes, fut capturé le 6 juillet 1758.

NNCC : 203

PRO, HCA 32; ANC, B 108, fol. 91

3486

 

Le navire avec une cargaison de La Rochelle à Québec, est armé par MONBOCHER. Il a 10 canons et un équipage de 40 hommes. Le fret acquis au départ es t de 200L et payable à Québec de 400L. Le prix de l’assurance est de 45 et 50 %.

Les Rochelais et le Canada : 48

NNCC : 151

ADCM,1 B 5581 NO 120

3487

 

Ce navire de Québec avec un équipage de 23 hommes part de La Rochelle le 2 mai 1758. D’après Émile Garnault (1) l’équipage est de 30 hommes et il y a 8 canons. Le fret acquis au départ est de 240L. Le prix de l’assurance est de 45 et 52 %. Le correspondant des propriétaires, J.M. MOUNIER et P. VEYSSIÈRE, dans cette ville était Jean LAGRANGE. Le navire est capturé le 21 août 1758 près de Bellisle, sa cargaison était assurée à Paris pour TROUSSEAU et MONTAUBAN.

Les Rochelais et le Canada : 47 (1)

NNCC : 192

UMCB, U 8509, 15/07/1758; ANC, Z1A 915; ADCM, B 259, 02/05/1758

3488

 

Les propriétaires PAILLET et MEYNARDIE signent à La Rochelle le 22 avril 1758 pour envoyer le navire à Québec. Le navire de 300 Tx a 12 canons et 39 hommes d’équipage. Le fret acquis au départ est de 200L, payable à Québec 400 et 420L. Le prix de l’assurance est de 45 %.

Les Rochelais et le Canada : 47 NNCC : 182

3489

Passagers arrivée :

- BERTE, Louis

- GENDRON, Similien

- LAFOND, François

Engagements pour Québec pour trois ans à 300 livres de morue à 10L le quintal à François GAZAN, négociant de La Rochelle, embarqués sur la Fille Unique, capitaine Étienne COINDET (Tardy, notaire de La Rochelle) :

- (669) 15 mars - François LAFOND, 28 ans, garçon tailleur d’habits, de la paroisse de Mont-de-Marsan, évêché d’Aires, demeurant à La Rochelle.

- (670) Louis BERTE, 28 ans, garçon cordonnier, de Rambouillet, Beauce, demeurant à La Rochelle.

- (671) Similien GENDRON, 25 ans, garçon cordonnier, de la paroisse Saint-Sébastien, Nantes, demeurant à La Rochelle.

Le navire, armé par son propriétaire François GAZAN avec un équipage de 36 hommes, est arrivé à Québec vers le 15 juillet 1758. D’après Émile Garnault (1) le navire a 40 hommes d’équipage et 10 canons. Le fret acquis au départ est de 240L et payable à Québec 420L. le prix de l’assurance est de 60 %.

Les Rochelais et le Canada : 47 (1)

NNCC : 155

ADCM, B 5752, 18/03/1758; UMBC, U 9252

RHAF, 14 : 591

Tardy 1758, 15/03 (LR)

3490

 

Armé à Port-Louis par son propriétaire MANIÉ, de La Rochelle pour aller à Québec, le navire a 12 canons et un équipage de 38 hommes. Le fret acquis au départ est de 240L et payable à Québec 420L. le prix de l’assurance est de 55 et 60 %.

Les Rochelais et le Canada : 47

NNCC : 157

ADCM, B 5752, 27/04/1758; UMCB, U 9255; François 1758, 21/09 (Bx)

3491

 

Le 1er février 1757 à Brest Abraham GRADIS, par l'intermédiaire de BRISSON, achète pour 12 500L une prise anglaise, le Cumberland. Mais la facture totale se monte à 27 515L avec les réparations, l'armement et la commission de 1 % de BRISSON. Abraham GRADIS signe à Bordeaux et le navire est envoyé à Québec avec un équipage de 34 hommes où il arrive sans encombre.

NNCC : 173

ADG, 6 B 102* 01/04/1758, 6 B 1462, 04/03/1758

3492

 

Jacques MARTIN a acheté le navire pour 6060L « sous son nom de prise anglaise » Osgood, de Londres et le 6 avril 1758 il signa à Bordeaux pour l'envoyer à Québec, chargé de marchandises envoyées par PASCAUD à GUY de Montréal.

NNCC : 143

BA, manuscr. 5769 fol. 300-1; ADG, 6 B 102 06/04/1758, 6 B 413, 06/04/1758, 6 B 1462, 10/03/1758; UMCB, U 9497

3493

Passagers arrivée :

- PERRUS, Jean Michel

Le navire est commandé par le capitaine LARREGUY. Un passager s’est inscrit à Bordeaux le 11 avril pour aller à Québec pour affaires : Jean Michel PERRUS, 35 ans, natif de Léon, taille moyenne, cheveux châtains, ancien catholique.

MSGCF, 37 : 308

ADG, 6B ,vol. 52, fol.101

3494

Passagers arrivée :

- DESJEAN, Jacques

- FOUISSARD, Pierre

- MÉDARD, Pierre

Ces engagements sont les derniers engagements pour la Nouvelle-France avant la prise de Louisbourg par les Anglais le 27 juillet 1758.

Engagements pour Québec à 300 livres de morue à 10L le quintal à François MITTEAU, capitaine du Grand Gédéon,  de La Rochelle, armé par Michel RODRIGUE (Tardy, notaire de La Rochelle) :

- (672) 21 avril - Jacques DESJEAN, 19 ans, tailleur d’habits, de Saint-Martin, de la ville épiscopale de Mirepoix.

- (673) Pierre FOUISSARD, 23 ans, garçon cordonnier, de Notre-Dame, Poitiers.

- (674) Pierre MÉDARD, 24 ans, garçon cloutier, de Saint-Porchaire, Poitiers.

Chargé d'une cargaison variée appartenant à des particuliers le navire, une prise anglaise, quitte La Rochelle le 22 avril 1758 avec 39 hommes d'équipage, mais à l'île d'Aix le 18 mai les hommes refusent de lever l'ancre sinon en convoi. Le navire est capturé le 11 juillet et conduit à Plymouth. D’après Émile Garnault (1) le navire a 40 hommes d’équipage et 12 canons. Le fret acquis au départ est de 240L et payable à Québec 420L. le prix de l’assurance est de 55 %.

Les Rochelais et le Canada : 47 (1)

NNCC : 159

PRO, HCA 32 : 195; ADCM, B 5747, 22/04/1758; UMBC, U 9252, 9255

RHAF, 14 : 591

Tardy 1758, 21/04 (LR)

3495

Le navire, armé par son propriétaire Michel RODRIGUE, et un congé daté du 22 avril 1758 et un équipage de 29 hommes et une cargaison variée assurée à Paris, est capturé le 12 juillet 1758. D’après Émile Garnault (1) le navire a un équipage de 32 hommes et 6 canons. Le fret acquis au départ est de 240L et payable à Québec 400L. le prix de l’assurance est de 55 %.

Les Rochelais et le Canada : 47 (1)

NNCC : 150

ADCM, B 5747, 22/04/1758; UMCB, U 8503, 19/05/1758

3496

Le navire partit de Saint-Malo le 9 mars 1758 pour Brest devait se rendre à Louisbourg mais à cause du siège il se rend plutôt à Québec où il arrive le 7 juillet. Il est capturé en route pour les Antilles.

NNCC : 179AD Ille-et-Vilaine, 9 B 507, 27/03/1759, 07/04/1759 rapport du capitaine

3497

Avec un équipage de 14 hommes et chargé d'une cargaison variée appartenant à des particuliers valant 30 314L et des consignes datées du 26 avril 1758 par le propriétaire Pierre-Gabriel ADMYRAULT qui l'a aussi armé, le brigandin est capturé le 7 juillet 1758 et fait naufrage sur la côte de Cornouailles en route pour Bristol. D’après Émile Garnault (1) le navire a 16 hommes d’équipage. Le fret acquis au départ est de 200 et 240L et payable à Québec 400 et 420L. le prix de l’assurance est de 50 et 60 %.

Les Rochelais et le Canada : 48

NNCC : 169

PROM HCA 32 : 216 Pt. 1

3498

Avec un équipage de Morlaix, le navire est une prise anglaise achetée par François SALOMON, négociant et navigateur de Rochefort. Il est capturé le 11 juillet 1758 et conduit à Falmouth. Le navire a 4 canons et un équipage de 16 hommes. Le fret acquis au départ est de 240L et payable à Québec 400L. le prix de l’assurance est de 55 %.

Les Rochelais et le Canada : 47

NNCC : 149, 150

PRO, HCA 32 : 185

3499

Le navire est envoyé de Saint-Malo pour Québec avec une cargaison pour l’État aux termes d’un contrat signé par Delalande MAGNON fils daté du 20 novembre 1757.

NNCC : 200

ANC, F1A 42 1758

3500

Avec un congé daté du 22 mai 1758 le navire, commandé par le capitaine Volant DESCHAMBLIN, part de Québec pour Rochefort. Le Venture (ou Venturier) anciennement la Society est la propriété du capitaine, de CADET et de CASSAN.

NNCC : 209

PRO, HCA 32 : 254

3501

Passagers départ :

- Le MERCIER, …

M. VAUDREUIL de Cavagnial envoie une lettre, datée du 5 août 1758, par le chevalier Le MERCIER qui dressera au ministre « l'état relatif aux besoins de l'artillerie ». Il part de Carillon pour Québec s'embarquer sans délai sur la frégate du roi la Valeur du capitaine CANON. Il devrait être de retour cet automne pour lui faire part de ce mémoire et des compléments apportés par le ministre. Une autre lettre datée du 18 août suivant, celle-là de M. DOREIL, est remise au capitaine pour le ministre.

BRH, 50 : 287-288

Web : ACF : CAOM, COL C11A 103/fol.169-169v

3502

Chargé de marchandises pour l"État pour 230L  le Tx, le navire est envoyé à Québec après la signature d'un contrat entre l'État et les propriétaires Jean-Baptiste BÉCARD, de St-Malo et Pierre-Isaac RASTEAU, de La Rochelle, le 24 avril 1758. Ceux-ci vendent leur navire à Joseph  CADET pour 40 000L le 6 octobre 1758 à Québec.

NNCC : 166

AD Ille-et-Vilaine, 9 B 651 fol. 24; AN, F1A 44 fol. 7; Panet 1758, 06/10 (Qc)

3503

Frégate du roi.

NNCC : 173

ANM, B480 fol. 293, 91 fol. 65

3504

Le navire repart de Québec le 4 août 1758 pour Saint-Domingue et est capturé en décembre 1758 à son retour vers la France.

NNCC : 146

BA, manuscr. 5769 fol. 300-1; PRO, HCA 32 : 173 Pt. 3

3505

Avec un équipage de 14 hommes le navire Manette ou Nanette est envoyé à Québec, son capitaine VOYER démissionna à Québec le 2 mai 1758. Michel LABADIE signa au nom du propriétaire Joseph CADET à Bordeaux le 5 juillet 1758.

NNCC : 168

ADG, 6 B 413, 05/07/1758

3506

Passagers départ :

- ESTÈBE,… Mr

- deux fils d'ESTÈBE

- ESTÈBE COCHON,… Mme 

- GODICHON,… petit

- LAMALÉTIE, Catiche

- LAMALÉTIE,… Mme

- Marianne, servante du petit GODICHON

Acheté en 1757 pour 40 000L sous le nom de John Galley d'Amsterdam à Jean TESTAS et Cie d'Amsterdam par l'entremise de l'agence de Pierre ARENDT pour Joseph BÉRARD et Pierre PENNE, chacun une moitié. Ces derniers signent à Bordeaux le 24 février 1758 pour envoyer le navire à Québec. Le 18 septembre Joseph CADET achète le navire qui repart le 23 suivant avec le même capitaine, Henry de SAINT-PÈRE et les passagers suivants :

« Monsieur ESTÈBE, écrivain, Mme ESTÈBE COCHON,  Mme LAMALÉTIE, sa fille Catiche, les deux garçons de Mr ESTÈBE et le petit GODICHON, et Marianne sa servante ». Le 3 octobre il est capturé par l'Europe et conduit à Saint-Jean, Terre-Neuve où il arrive le 17 suivant avec les passagers demeurés à bord. Puis la prise se rend à Bristol toujours avec les passagers. Quant au capitaine il s'embarque sur le HMS Nottingham pour Plymouth mais le 21 novembre 1758 il écrit à LATUILIÈRE de Lisbonne.

NNCC : 145

ADG, 6 B 102* 27/02/1758, 6 B 413, 6 B 1453, 08/07/1757, 6 B 1464 lettre du 21/11/1758; BA, manuscr. 5769 fol. 300-1; Panet 1758, 18/09 (Qc)

3507

Chargé de victuailles le navire est envoyé de La Rochelle pour Québec. Le 24 avril 1758 à Saint-Malo RASTEAU, de La Rochelle avait signé un contrat avec l'État mais Jean-Baptiste BECAUD, de St-Malo, vend son navire pour 50 000L à Joseph CADET, le 9 août, trois jours avant son arrivée à Québec. Quittant cette ville le 26 septembre pour Darmouth en Angleterre avec 70 prisonniers britanniques à bord il y jette l'ancre le 28 octobre mais malgré la présence d'un pilote à bord pour la côte bretonne après son départ le 11 novembre il s'y échoue et coule.

NNCC : 141, 142

Panet 1758, 09/08/1758 (Qc); ADG, 6 B 1464, 13/02/1759; AD Îlle-et-Vilaine, 9 B 312, 22/08/1759 témoignage du capitaine

3508

Le 18 août 1758 la frégate est vendue par Pierre-Antoine BARRÈRE à LATUILIÈRE  & Cie par l'intermédiaire de Jacques LASAGA pour 205 000L (sic). Le paiement a été payé pour un quart comptant et le reste en lettres de change tirées sur JEANDREAU, de Bordeaux s'est effectué en trois versements égaux, soit en février, avril et juin 1759. Le navire est envoyé à Québec avec les navires de CADET.

NNCC : 169

ANC, B 1190 fol. 76; ADG, 6 B 414, 28/12/1758

3509

Avec un congé le 18 août 1758 pour Louisbourg et la France la goélette est armée en corsaire avec six canons  par Joseph GUAY, de Québec. GUAY dit qu’il a quitté Québec trois jours plus tard avec 71 hommes d'équipage mais que 55 d’entre eux sont vite emporter par un vaisseau de guerre français. De plus elle est capturée le 8 novembre.

NNCC : 137

PRO, HCA 32 : 164

3510

Propriété du capitaine Michel PERRAULT et son frère, pour une part d’une moitié et de D. GOGUET et G. ESTÈBE, pour une part d’une moitié, le navire fait un aller retour La Rochelle Québec en 1758 avec un équipage de 22 hommes. Selon le capitaine sa part valait 20 000L. Il détenait 53 connaissements pour des fourrures destinées en grande partie pour D. GOGUET et des paquets pour l’État en provenance de Québec. Le navire est capturé au retour le 11 décembre 1758 et conduit à Cork.

NCC : 204

PRO, HCA 32 : 246; AN, Z1A 915; ADCM, B 5747 NO 19

3511

Passagers départ :

- ADRIEN, François

- ANDRUES, Christian

- BRIT, Walter

- BROOM, John

- BUTERFILD, David

- CALAS dit La Liberté, Louis

- DONALLY, William

- DRISCOT, John

- FITZ-PATRICK, Timothy

- GRAND, Patrik

- HAMBROOK, Ritchard

- HUGHS, Joseph

- HURRIAT, William

- KELLY, John

- KEMPLE, John

- LAMBERT dit Lambert, François

- MAC-DANIEL, Timothy

- MACHAN, Nicolas

- MAKENSIE, Georges

- MURPHI, Michel

- NEVEN, John

- POWER, Nicolas

- REAKER, Simon

- SIMPSON, John

- SOLY, Daniel

- SPEAKERD, Mathew

- TOMSON, Joseff

- WILLIAMSON, Gowen

Construit à Lorient à partir du 1er avril 1756 le vaisseau est lancé le 14 septembre 1757 mais l'opération manquée on le relançe le 27 suivant. Armé par la Cie des Indes orientales pour les Indes le navire prend plutôt la route de Québec le 27 avril 1758 avec le capitaine Louis de SAINT-MÉDARD et 489 hommes d'équipage. Quelques hommes meurent ou restent à l'hôpital de Québec. De plus une vingtaine d'autres désertent sur le fleuve le 16 septembre. Le navire revient à Lorient le 17 novembre. Devenu un bâtiment du roi avant le 8 novembre 1758, il est réarmé par la marine royale en 1759.

Liste des passagers du Brillant arrivé à Lorient le 20 novembre 1758 en provenance de Québec :

remis aux prisons de Brest le 4 novembre (sans doute des prisonniers britanniques) : Michel MURPHI tailleur; Timothy FITZ-PATRICK sans profession; Patrik GRAND cordonnier; Walter BRIT brasseur de bière; Daniel SOLY sans profession; Joseph HUGHS sans profession; Nicolas MACHAN tailleur; Mathew SPEAKERD sans profession; Simon REAKER marinier; John KEMPLE sans profession; Nicolas POWER sans profession; William DONALLY matelot; John KELLY passager retournant d’exil; Timothy MAC-DANIEL soldat passager; Georges MAKENSIE ecuyer pilote Ss officier; Ritchard HAMBROOK matelot; John BROOM aide pilote; Gowen WILLIAMSON tailleur du navire; Joseff TOMSON boucher, tombé du haut mal; William HURRIAT armurier; David BUTERFILD matelot; John SIMPSON garçon du 2e pilote; John DRISCOT matelot et John NEVEN matelot.

Autres passagers : Christian ANDRUES matelot, mort le 25 octobre 1758; Louis CALAS dit La Liberté soldat, resté malade à l’hôpital gal du roi à Brest 15 novembre 1758; François LAMBERT dit Lambert resté malade à l’hôpital gal du roi à Brest 15 novembre 1758 et François ADRIEN soldat.

ANQ : ADC, Série F5B20

NNCC : 143AM Lorient, 1 P 264B (coûts en 1757-1759); 1 P 304 (68), 1 P 306 (71, p. 8), 2 P 38, 2 P 71 (VII, 175), 2 P 96 (II, 103); ANM, B4 80 journal de bord

Web Enguerrand

3512

Le 2 mai ce vaisseau de guerre prit la mer à Rochefort avec un régiment de soldats pour Louisbourg, mais le siège de l'endroit l'obligea plutôt à faire voile vers Québec. Il leva l'ancre de Québec le 9 septembre avec 470 soldats et matelots, 16 ou 17 prisonniers anglais et chargé de 200 ballots de fourrures. Mais le mauvais temps le fit dériver de sa route vers Rochefort jusque dans le canal de Bristol en Angleterre où il fut capturé le 2 novembre.

NNCC : 140

PRO, HCA 32 : 171

3513

Le navire est loué par le roi à ses propriétaires Le BRETON  de BLESSIN et de SAUDRAIS SEBIRE par contrat du 21 janvier 1758. Transportant des troupes et des provisions il est commandé par le capitaine DESCHENAY TRÉHOUARD et au retour par le capitaine Jean-François SEBIRE, sieur de Chatellier.

NNCC : 183

AD Ille-et-Vilaine, 1 F 1897 corresp. de Magon, lettres du 31/03/1758 et du 04/10/1758, 9 B 312, 22/08/1759, 9 B 507, 10/05/1759; Gougeon 1754, 24/09 (St-Malo) note du 07/03/1758; ANC, B 108, 29/01/1758; BN, manuscr. fr. 11335, fol. 201

3514

Membres d'équipage :
- APART, Michel

Michel APART, matelot du vaisseau l'Acadien, d et s 20-09-1758 Québec.

DGFC, 2 : 40

3515

Chargé de fourrures canadiennes le navire est attendu à Lorient en 1758.

NNCC : 205

AM, Lorient, 1 P 278d 14, 06//11/1758

3516

Passagers départ :

- KILLPATRICK, Robert

- VEYSEY, John

- 68 autres prisonniers britanniques

Acheté 50 495L à LAMALÉTIE par Joseph CADET le 18 septembre 1758 le navire leva l’ancre à Québec le 4 octobre avec 70 prisonniers britanniques dont John VEYSEY et Robert KILLPATRICK. Après l’arrivée à Falmouth le 3 novembre un échange de prisonniers se fit et le navire repartit le 2 décembre.

NNCC : 207

ADG, 6B 1462, 11/12/1758; Panet 18/09/1758 (Qc)

3517

Acheté pour 12 750L par Joseph CADET à LAMALÉTIE le navire, commandé par le capitaine François GÉRAUD, quitte Québec le 1er octobre pour l’Angleterre avec 50 prisonniers britanniques. Ceux-ci sont échangés à Plymouth. Le navire arrive à Dartmouth le 5 novembre et le quitte le 5 décembre avec 27 prisonniers français pour La Rochelle où il arrive le 7 décembre.

NNCC ; 210

ADG, 6 B 414, 6 B 1462, 09/12/1758 avec une liste anglaise d’une page de prisonniers français échangés à Plymouth le 10/11/1758

3518

Le navire, une prise anglaise appelée The Drake achetée par Joseph CADET à IMBERT, LANNELONGUE et GABARRE de Louisbourg pour 7500L le 17 octobre 1758, est capturé le 13 décembre 1758. Avec un équipage de 14 matelots et quatre passagers, le navire, armé par le propriétaire avec un congé daté du 6 novembre 1758, était parti de Québec pour Bordeaux en lest avec des consignes de CADET datées du 6 novembre 1758. En 1761 un autre navire, le Réal Familla de Saint-Sébastien, est renommé le Hardy de Bordeaux par GRADIS qui paya 65 000L à Dominique CABARRUS.

NNCC : 160

PRO, HCA 32 : 200; ADG, 6 B 1476, 27/01/1761

3519

À Québec le 1er novembre 1758 Joseph CADET achète le navire la Sérieuse à Nicolas MASSOT pour 12 900L.

NNCC : 204

J.C. Panet 1758, 01/11 (Qc)

3520

Passagers départ :
- GOFFRETEAU, …

François Regis PINGUET, commandant de la flûte du roi « L’Outarde », décède le 15 septembre 1758 à Québec.

 

La flûte du roi arrive à Santanders en Espagne vers la fin de 1758 chargé de fourrures pour des négociants de La Rochelle qui devaient au roi en coûts de fret 500L par Tx.

Sieur GOFFRETEAU, retour en France à bord de la flûte du roi l'Outarde en novembre 1758.

BRH, 51 : 225

NNCC : 177

ANC, B 110 fol. 48; ANM, B2 361, 362

PRDH : no 253251

3521

Acheté le 17 août 1758 par Joseph CADET à Nicolas MASSOT, le navire, chargé de 323 ballots de castors, arrive à Morlaix à la décembre avec un connaissement daté du 6 novembre 1758.

NNCC : 210

3522

Envoyé de La Rochelle à Québec par son propriétaire Louis PERDRIAU.

NNCC : 142

ADCM, B 5752

3523

NNCC : 145

AN, B 108 fol. 143

3524

En 1758 DESCLAUX prévoyait envoyer à Québec ce navire espagnol chargé d'une cargaison pour CADET. On ne sait si le navire est venu au pays.

NNCC : 145

ANC, B 108 fol. 213

3525

Chargé de victuailles et de dépêches, le « bâteau » est envoyé de Brest à Québec.

NNCC : 158

ANC, B 108 fol. 234

3526

Chargé de farine « par économie pour le Roy » par VIGNES de Bordeaux d'après les dispositions d'Henri GOOSSENS de Bilbao.

NNCC : 164

ANC, B 107 fol. 33, B 108 fol. 104 et 118

3527

Équipage de 21 hommes.

NNCC : 164

ADG, 6 B 413, UMBC, U 9497

3528

Flûte chargée de marchandises pour Québec selon une entente avec GAUTIER, négociant de Marseille.

NNCC : 166

ANC, B 107 fol. 33, B 108 fol. 104

3529

Le navire, loué par les frères GOOSSENS par leur correspondant VIGNES à Bordeaux, est commandé par le capitaine Pierre PLATENZIA.

NNCC : 210

ANC, B 108 fol. 146

3530

Un corsaire de Saint-Malo amène une prise, le Britannia, à Québec en 1758.

NNCC : 194

ANM, B491 fol. 66; ANC, F1A 44 fol. 53

3531

Le Britannia, une prise, est amené à Québec en 1758 par un corsaire, le Saint-Florentin de Saint-Malo.

idem

 

                                             autres engagés de 1758

 

Code de couleur des navires

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en traite et/ou saisies

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aux Antilles et autres îles

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avaries, échouages, naufrages et tempêtes

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