Navires venus en Nouvelle-France de 1697 à 1699

1697

Restitution de l’Acadie et de la baie d’Hudson

à la France par le traité de Ryswick

Terre-Neuve redevient possession anglaise

Naufrage du Pélican à la baie d'Hudson

en septembre 1697

Réplique du Pélican

A. Le Pelican perit a 2 lieux de terre,

B. Cayeux pour sauver les Malades,

C. Banc de Nege, D. Camp. De grace

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Sources : Bacqueville de La Potherie, Claude-Charles. Histoire de l'Amérique septentrionale. Vol. 1, Contenant le Voyage du Fort de Nelson […]. Paris : Jean-Luc

Nion and François Didot, 1722. FC305 B326. P. 100. Bibliothèque Nationale du Canada nlc003435.jpg

Construit à La Malbaie au Québec entre 1989 et 1996 aux coûts de 15 millions $ par la Fondation Stewart-McDonald, la réplique du Pélican a été dès le départ mal conçue par un ingénieur fantaisiste. Le navire n'a jamais pu naviguer sans être remorqué et même des caissons vides sous le niveau de la ligne de flottaison l'empêchaient de chavirer. Exposé à Montréal durant les étés 1996-97, le coût prohibitif de l'entretien hivernal convainc la Fondation de le vendre à la Fort Butler Foundation. Conduit à Donaldsonville en Louisiane il y a servi d'attraction touristique de 2001 à 2004. Il est finalement démoli cette année-là après avoir chaviré deux fois dans le fleuve Mississippi.

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Sources : Ronald Deschênes, Web Forum Marine L'Arsenal et Web Press Release

http://www.fortbutler.org/index2.html

Retard des navires pour l'expédition d'Iberville

Dans une lettre de LEMOYNE d'Iberville au ministre datée du 5 juillet 1697 il écrit de Plaisance où il y est depuis près d'un mois que le Pélican est arrivé le 18 mai avec trois autres navires du roi : le Palmier, le Profond et le Violent. Ce vaisseau était un navire de guerre de 1300 T^x, d'une longueur de 150 pieds et doté de 44 canons. Le tiers de l'équipage du navire est arrivé très malade. D'Iberville estime que l'on ne peut jumeler deux voyages, l'un en Acadie et l'autre en Mer du Nord (baie d'Hudson), les vaisseaux du roi étant arrivé avec un mois de retard pour entreprendre une expédition en Acadie, sans compromettre la campagne de la Mer du Nord et surtout mettre la vie des hommes en danger. En effet ils seront partis dix mois lors de cette deuxième expédition et dans de telles conditions au moins les deux-tiers des équipages « seraient mort du scorbut ».

Il parle de son plan pour la campagne du nord : devancer les ennemis ou les surprendre en route. Mais ses navires sont trop gros, donc difficiles à manœuvrer dans les glaces et avec trop de tirant d'eau pour les rivières. S'il arrive le premier il fera entrer le Profond et le brigandin dans le rivière menant au fort Bourbon avec à bord son frère de Sérigny qui attaquera le fort avec cent Canadiens « tous bons hommes ». Les quatre autres navires attendront à 4 lieues de là les navires ennemis qu'ils prendront. Par contre si les Anglais arrivent avant eux alors le Wesp et le Profond entreront dans la rivière tandis que le Pélican et le Palmier mouilleront le plus près possible du fort, soit à 3 lieues. Alors ils détruiront le fort avec l'artillerie sur terre et sur mer. S'ils découvrent un petit navire au fond de la baie, comme il se devrait, il enverra le brigandin avec son frère, 80 canadiens et de Martigny pour le capturer. Sans ce petit navire ils ne pourront aller au fort Sainte-Anne qui n'a que dix pieds de tirant d'eau.

Il se plaint de l'habillement de ses hommes vêtus « comme s'ils alloient aux Isles ». Heureusement de La Potherie a pris des mesures en ce sens, même pour les Canadiens aussi dépourvus dont on n'a pu s'empêché de payer 10 écus par mois comme c'est la coutume pour les voyageurs au Canada.

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Sources : BAC : ANF, ANOM, COL C11A 15/fos 169-174; MG1-C11A, no microfilm : C-2380 : https://cutt.ly/ptUfNwT, numéro 13

1697

No	Navires	Tge	Maître	Proprio	Armateur	Provenance	Destination	Retour
1237	Le Vainqueur, de La Rochelle	150 T^x	Yves MESROT ou MAROT, capitaine	Yves MESROT ou MAROT		La Rochelle	Québec, Antilles
1238	Le Pélican	1300 T^x	Pierre LEMOINE d'Iberville			France	Plaisan.18 mai, b Hudson av 5 sep	Coulé sep
1239	Le Palmier					idem	Plaisance 18 mai, baie d'Hudson
1240	Le Profond					idem	idem
1241	Le Violent					idem	idem
1242	Le François		de La SOUTIÈRE			LR d vers 14 avr	Plaisance
1243	Le Wesp					France	Plaisance 22 mai, baie d'Hudson
1244	Le Royal Hudson's Bay		Nicholas SMITHSEND			Angleterre	baie d'Hudson avant 5 sep
1245	Le Hampshire					idem	idem	Coulé sep
1246	Le Dering					idem	idem
1247	L’Amphitrite		DesURSINS	Le roi			Québec 8 sep
1248	La Gironde			idem			idem
1249	La Sainte-Ursule, de Qc	50 T^x	François AUBERT, cap	Charles AUBERT		Bayonne d avr	idem
1250	Le Belliqueux	250-400 T^x	Jean LÉGER de Lagrange, capitaine	J. de LAMAIGNIÈRE et Pierre PEIRE		La Rochelle	Québec, Antilles	Capturé,mené à St-Jean,TN
1251	L'Union, de La Rochelle	130 T^x	Salomon BENETREAU	Jean GITTON		Bordeaux	Québec	Capturé
1252	La Ville-Marie, de La Rochelle	200-300 T^x	Jn COUILLANDEAU, capitaine			La Rochelle, Bordeaux	Québec, Antilles

Membres d'équipage et passagers

Observations diverses

Sources

1237

Propriété de son capitaine Yves MESROT ou MAROT, le navire part de La Rochelle pour Québec et les Antilles en 1697.

NNCC : 209

AD17, B 5693, 25/01/1697

1238

Passagers départ :

(p-ê dans ce navire)

- * CELLOS, Louis

Le 5 septembre 1697 au large de Port Nelson, il s’empara du navire le Royal Hudson's Bay, et ce sans combat. Même s'il sort vainqueur de ces affrontements avec les autres navires britanniques son navire coule en septembre ayant été endommagé.

Louis CELLOS, commissaire de la marine à Québec en 1697. (peut-être dans ce navire)

BAC en ligne : ANF, ANOM, COL C11A 15/fos 169-174; MG1-C11A, no microfilm : C-2380

CI : 625

DGFC, 1 : 109

NNCC : 179

1239

Dans une lettre de LEMOYNE d'Iberville au ministre datée du 5 juillet 1697 il écrit que quatre navires du roi sont arrivé à Plaisance le 18 mai : le Pélican, le Palmier, le Profond et le Violent. L'état de santé des équipages des navires « n'est guère mieux assurément » que celui du Pélican.

BAC en ligne : ANF, ANOM, COL C11A 15/fos 169-174; MG1-C11A, no microfilm : C-2380

1240

idem

1241

idem

1242

Soldats arrivée :

(19) ALLOÜÉE, Maurice

(5) BELHARD, André

(20) BESSON, Jean

(16)BOISMOREAU, Pierre

(15) De NORD, Jean

(7) DOUCET, Jean

(22) DUPONT, François

(11) FAUCHÉ, Étienne

(10) GELAIN, Gabriel

(17) GOUSON, Michel

(21) LACQUER, Jean

(9) LAFLEUR, Jean

(14) Le GOLF, Marc

(6) MALLOU, Jean

(12) MARTINET, Pierre

(4) MERON, Marc Antoine

(2) MONTAUDY, Pierre

(25) MOUQUET, Charles

(1) PIEMARIN, Pierre

(18) ROGER, Pierre

(13) ROLLAND, Pierre

(24) ROUSSEAU, Jean

(3) TEXIER, Michel

(8) TEXIER, René

(23) VIRELY, Louis

Rôle des soldats qui composent la recrue, embarquée sur le vaisseau le François, commandé par M pour la garnison de Plaisance.
14 avril 1697, 25 soldats de recrue par le S^r de BAUBRIANT

(1) Pierre PIEMARIN, soldat de recrue pour la garnison de Plaisance; embarqué dans le navire le François en 1697, de Bordeaux, 35 ans, T(aille) M(oyenne) de 5 pieds, poil brun, Jacques son père, sergent
(2) Pierre MONTAUDY, des Olaga (p-ê Solages ?) près Obter (?), 19 ans poil châtain, taille 4 pi 5 po, Jean son père, Anne ESMARD sa mère
(3) Michel TEXIER, de La Rochelle par. Notre-Dame, 21 ans, poil châtain, taille 4 pi 5 po, Pierre son père, Marie Jean ROUGE, sa mère, jardinier
(4) Marc Anthoine MERON, de Paris par. St-Germain-l'Auxerois, 21 ans, poil châtain, taille 4 pi, Jean son père, Marie JULLIEN, sa mère, perruquier
(5) André BELHARD, de Bechers à trois lieux d'Angoulême, 18 ans, taille 4 pi 4 po, poil noir, André son père, Charlotte GORES sa mère
(6) Jean MALLOU, de St d'Angély, 25 ans, taille 4 pi 1 po, poil noir, Jean son père, Jeanne DUNÉE sa mère, bottier
(7) Jean DOUCER, de La Rochelle, 24 ans, poil noir, taille 4 pi 4 po, d'Issencou deux lieux de St Brieux, Jean son père, Françoise DOUCES sa mère
(8) René TEXIER, de Fontenay-le-Comte, 17 ans, taille 4 pi 2 po, poil châtain, René son père, Jeanne La BOULAYE sa mère
(9) Jean LAFLEUR, de Bourrée 5 lieux de Poitiers, 18 ans, poil châtain, taille 4 pi 4 po, François son père, Françoise PRISE sa mère
(10) Gabriel GELAIN, de St-Maixant, 18 ans, poil châtain, taille 4 pi 3 po, François son père, François son père, Françoise CHAUVEGUE sa mère
(11) Estienne FAUCHÉ, 22 ans, poil noir, taille 4 pi 3 po, Charles son père, Judith POUPART sa mère
(12) Pierre MARTINET, de la Chevrollière 3 lieux de Nantes, 22 ans, taille 4 pi 2 po, Jacques son père, Georgette PELLIÈRE sa mère

(13) Pierre ROLLAND, 18 ans, de Niort par. de St-André, poil noir, taille 4 pi
(14) Marc Le GOLF, de St-Brieux, 25 ans, poil châtain, taille 4 pi 1 po, Yvon son père, Guilmette BONNIAL sa mère
(15) Jean De NORD, de Nantes, par. St-Donatien, 18 ans, poil noir, taille 4 pi 2 po

(16) Pierre BOISMOREAU, de Feniou en Gastine Guesché de la Roche, 20 ans, poil châtain, poil 4 pi 2 po, Charles son père, Jeanne RO (illisible) sa mère

(17) Michel GOUSON, 23 ans, taille 4 pi 2 po, de Laudine à 12 lieux de Poitiers, Michel son père, Renée CORMIER sa mère

(18) Pierre ROGER, de Seel en Normandie, 17 ans, poil noir, taille 4 pi 2 po, Charles son père, Marie Le FROM sa mère

(19) Maurice ALLOÜÉE, 17 ans, poil châtain, taille 4 pi 3 po, de Morlaix, Michel son père, Françoise LAPRIER sa mère

(20) Jean BESSON, 16 ans, poil noir, taille 4 pi 4 po, de Châtelle en Gastine, Pierre son père, PERRINE GUILLETRY sa mère

(21) Jean LACQUER, de Marans, 18 ans, poil châtain, taille 4 pi 1 po, Jean son père

(22) François DUPONT, de Champ du Buy en Gastine, taille 4 pi 3 po, poil châtain, Jacques son père, Marie MINGAULT sa mère

(23) Louis VIRELY, de Vannes en Bretagne, par. Grassilly, taille 4 pi 6 po, poil châtain, 20 ans, P(ierre ?) son père, Anne SERAC sa mère

(24) Jean ROUSSEAU, fils de René et Catherine RAFFE, de Beaupreau de Guesché d'Angers, taille basse, poil noir, 19 ans

(25) Charles MOUQUET, fils de Jean et REMIS sa mère, poil brun, 35 ans

Le présent rôle doit servir pour vingt cinq soldats de recrue que jay passé en reveue et receus pour estre passés à Plaisance sur le vaisseau le François commandé par M^r de la SOUTIÈRE. À La Rochelle ce 14 avril 1697. Signé De MEZY.

idem

1243

Dans une lettre de LEMOYNE d'Iberville au ministre datée du 5 juillet 1697 il écrit que le Wesp est arrivé à Plaisance quatre jours après les autres vaisseaux du roi, soit le 22 mai 1697. Il a perdu deux de ses mâts : l'artimon et le grand hunier.

idem

1244

Le 5 septembre 1697 au large de Port Nelson, Nicholas SMITHSEND rend aux mains de LEMOYNE d'Iberville le navire qu'il commandait, le Royal Hudson's Bay, et ce sans combat.

DBC, 1 : 625

Web Paré et Fortier

1245

Défait et coulé lors d'un combat à la Baie d'Hudson.

Web Fortier

1246

Passagers départ :

(p-ê dans ce navire)
- * BALEY, Henry

Prend la fuite contre Iberville à la Baie d'Hudson. Henry BALEY, gouverneur du fort York envoie deux hommes, dont Henry KELSY, négocier les termes de leur reddition à IBERVILLE. Celui-ci refuse leur demande de conserver les peaux de castors de la compagnie mais les conditions de la capitulation sont assez douces. BALEY reçoit les honneurs de la guerre et est de retour à Londres en décembre 1697.

Henry BALEY in DBC en ligne

1247

En 1697 une seule commission de capitaine des troupes de la Marine, soit : François DEJORDY Moreau de Cabanac dit Sourdy et Alexandre Joseph LESTRINGANT de St-Martin dit St-Martin Viabon.

Dans une lettre au ministre, datée du 19 octobre 1697, Frontenac et Champigny annoncent l’arrivée à Québec le 8 septembre du vaisseau du roi l’Amphitrite, commandé par Des URSINS, accompagné par la Gironde et de deux navires marchands.

Tanguay (1) écrit qu’un vaisseau du roi (sans doute ce navire), arrivé le 8 sept 1697, apporte la fièvre pourpre à Québec, qui fait un grand nombre de victimes au nombre desquelles on compte la religieuse Angélique THIBIERGE dite Mère Sainte-Agnès qui s'était dévouée au service des malades.

Membres d'équipage du navire l'Amphitrite hospitalisés à l'Hôtel-Dieu de Québec :
(1) Gilles BLANCHAR, matelot, h 01 octobre 1697

BAC en ligne : ANF, ANOM, COL C11A 15/fos 39-51

DGFC, 1: 567 (1)

RJMHDQ : 369

1248

BAC en ligne : ANF, ANOM, COL C11A 15/fos 39-51

1249

NNCC : 194

ANC, C¹¹A 15 fol 109

1250

Bosher donne deux entrées pour ce navire en 1697, l’une avec un tonnage de 250 et l’autre de 400. Il écrit que le navire, chargé de marchandises pour François HURAULT, de Québec et E.L. MERCIER, de Bordeaux est capturé avec l'Union et conduit à Saint-Jean, Terre-Neuve. Le navire est commandé par Jean LÉGER de Lagrange. Dans une lettre datée du 15 octobre 1697 CALLIÈRE écrit au ministre que Des URSINS commandant la petite flotte du Canada a attendu deux semaines à Plaisance la venue du Belliqueux et de l’Union qui s’était écarté sur le Grand Banc. Un petit bâtiment pris sur les Anglais et venant du fort Saint-Jean lui a finalement appris leur capture par des frégates anglaises qui les ont conduites à Saint-Jean.

BAC en ligne : ANF, ANOM, COL C11A 15/fos148-153v

NNCC : 140 (1)

Chamballon 1697, 29/03 (Qc) inv. De Dubosq; Grenot 1697, 15/11 (LR) liasses

AD17, B 5693, 01/02/1697; Grenot 1697, 15/11 (LR) assurance; Bagard 1698, 28/02 (LR)

1251

Pierre et François BILLATTE apposent leur signature à Bordeaux le 12 avril 1697 pour le navire. S’étant écarté de la petite flotte du Canada sur le Grand Banc il est capturé avec le Belliqueux par des frégates anglaises et conduit à Saint-Jean, Terre-Neuve.

BAC en ligne : ANF, ANOM, COL C11A 15/fos148-153v

NNCC : 140, 209

AD17, B 5693, 25/02/1697

1252

Jean AQUART appose sa signature pour le navire à Bordeaux le 12 avril 1697. Le capitaine Jean COUILLANDEAU commande le navire.

NNCC : 212

AD33, 6 B 77* fol. 247

autres gens de mer de 1697 autres soldats de 1697 autres immigrants de 1697 autres émigrants de 1697

1698

No	Navires	Tge	Maître	Proprio	Armateur	Provenance	Destination	Retour
1253	La Rencontre, de La Rochelle	140- 150 T^x	Louis ARAMY, capitaine	Jean GITTON et Jean PONTOISE		La Rochelle	Qc, Antilles
1254	La Perle	200- 250 T^x	Jean PARADIS, cap	Jean GRIGNON		idem	idem
1255	La Grenade, de LR	50 T^x	Thomas PRUNEAU, capitaine	Étienne AVRIL		Bordeaux	Québec
1256	1698-4^e				Jcs PACQUINET, Abraham AUBIER	La Rochelle	Acadie
1257	Le Pontchartrain, de La Rochelle	200- 250 T^x	Jean JAVELLEAU, capitaine			Bordeaux	Qc, Antilles
1258	L'Élisabeth	150- 200 T^x	Michel CAMOUIN, capitaine	ROUGER,MAZONÉ, C. & Chs PERTHUIS		La Rochelle	Québec
1259	La Ville-Marie, de La Rochelle	200- 300 T^x	COUILLANDEAU, capitaine			LR, Bx	Qc, Antilles
1260	La Marie, de Bx		Pierre VIGNEAU, cap	Jean SAIGE			Qc d 23 sep	Piratée île de St-Pierre
1261	Le Poly			Le roi			Qc d 16 oct
1262	La Gironde			idem			idem
1263	L’Aigle, de Bordeaux	120 T^x	Élie GRASSEN, cap			France	Qc d 31 oct	Naufragé 19 nov, 66 lieues de Qc
1264	Le St-Jean-Baptiste	70 T^x	Jean DURAND, cap	Jean DURAND		La Rochelle	Québec
1265	Le Canadien	90 T^x	LaMOTTE AIGREN, capitaine	Paul BERRY et Antoine PASCAUD		Plaisance	France	Naufragé en mer
1266	L'Anne Marie, de LR		Samuel THOMAS,cap				Québec
1267	La Sainte-Thérèse, de Bordeaux	170 T^x	Louis Charles VANDERKERKOVE			Bx 5 oct	Île Bonaventure	Bordeaux 16 nov
1268	« navire anglais »					Angleterre	Acadie
1269	Le Pery					idem	Albany (baie d'Hudson)
1270	Le Saint-Joseph, de Marseille		Jacques VINCENT, capitaine	Antoine PASCAUD, de Montréal		Marseille	Québec	Naufragé Petite riv. de Gaspé

No	Membres d'équipage et passagers	Observations diverses	Sources
1253		François PACHOT signe à La Rochelle le 1^ermars 1698 pour envoyer le navire à Québec et aux Antilles.	NNCC : 187 AD17, B 5694, 01/03/1698
1254		Jean GRIGNON signe en qualité de propriétaire à La Rochelle le 5 janvier 1698 pour envoyer le navire à Québec et aux Antilles. Il est commandé par le capitaine Jean PARADIS.	NNCC : 179 AD17, B 5694, 05/01/1698; AD33, 6 B 79* fol 43, 6 B 298, 15/04/1698
1255		Envoyé à Québec en 1698 avec un équipage de neuf hommes et un mousse.	NNCC : 159 AD33, 6 B 298* 05/04/1698, B 5694, 11/01/1698
1256	Passagers arrivée : - COINDET, Simon - TURPAUD, Jacques - VÉZIN (de), Alexandre	Engagement pour l'Acadie à Jacques PACQUINET et Abraham AUBIER, maître et constructeur de navires (Bagard, notaire de La Rochelle) : - (779) 4 avril - Jacques TURPAUD, des Sables d'Olonne, chirurgien. - (780) Alexandre de VÉZIN, de La Rochelle, scieur de long. - (781) Simon COINDET, de La Rochelle, scieur de long.	RHAF, 6 : 404 Bagard 1698, 04/04 (LR)
1257		Le navire est envoyé pour Québec et les Antilles avec un équipage de 29 hommes et 5 mousses après la signature d'Étienne-Luc MERCIER à Bordeaux pour lui-même et d'autres.	NNCC : 181 AD33, 6 B 298, 15/04/1698
1258		Le 26 avril 1698 à La Rochelle le notaire Bagard enregistre l'achat de parts de l'Élisabeth, parmi les propriétaires : Claude et Charles PERTHUIS, pour un huitième, Pierre MAZONÉ, pour un huitième et Pierre ROUGER. Le navire est envoyé à Québec.	NNCC : 153 AD17, B 5694, 01/03/1698; Bagard 1698, 26/04 (LR)
1259		Dominique BERGERON appose sa signature pour le navire à La Rochelle le 29 avril 1698. Le capitaine Jean COUILLANDEAU commande ce navire.	NNCC : 212 AD17, B 5694, 29/04/1698
1260		Chargé d'une cargaison le navire est capturé après son départ de Québec par des pirates à l'île de Saint-Pierre. Ils échangent leur vaisseau, le capitaine et son équipage rentrent à bord du Galant Flibustier de 80 T^xà Bordeaux où ils font rapport à l'Amirauté à Bordeaux le 3 novembre 1698.	NNCC : 170, 171 AD33, 6 B 1091, 03/11/1698
1261		Une seule commission de capitaine des troupes de la Marine a été accordées en 1698, soit : Séraphin MARGANE de Lavaltrie. Le 27 octobre 1698 Champigny, l’intendant, écrit au ministre que les vaisseaux du roi le Poly et la Gironde sont partis de Québec le 16 octobre 1698 pour la France avec deux ou trois navires marchands.	BAC en ligne : ANF, ANOM , COL C11A 16/fos130-138
1262		idem	idem
1263		Les frères BILLATTE étaient garants du navire à Bordeaux.	NNCC : 133 AD33, 6 B 298, 30/05/1698 Dufau 1699, 27/04 (Bx)
1264		Le capitaine et propriétaire Jean DURAND signe à La Rochelle le 1^erjuillet 1698 pour envoyer son navire à Québec.	NNCC : 197 AD17, B 5694, 01/07/1698
1265		Le navire a périt en mer entre Plaisance et Lisbonne.	NNCC : 143 Grenot 1698, 29/10 (LR) liasses
1266			NNCC : 138 AD33, 6 B 1091, 03/11/1698
1267		Le navire est armé de 14 canons avec un équipage de 51 hommes et une cargaison de 95 000 morues sèches, 1 000 morues vertes et 11 barils d'huile de morue.	AD33, 6 B vol 229, 1698 (Bx) (Communications de William Lambert)
1268		Octobre 1698 en Acadie, le Jésuite Jacques BIGOT accompagne au bord de la mer les Abénaquis du village de Naurakamig pour traiter de paix avec le capitaine d'un « navire anglais ». Comme le capitaine propose aux Abénaquis de remplacer les missionnaires français par des missionnaires protestants, les négociations échouent.	DBC, 2 : 66 Web Paré
1269	Membres d'équipage : - BALEY, Henry	Henry BALEY est affecté au Pery et fait voile vers Albany à la baie d'Hudson. Sous le commandement de James KNIGHT il sert à la baie James notamment sur la rivière Eastmain.	Henry BAILEY in DBC en ligne
1270		Le navire fait naufrage dans la « Petite rivière de Gaspé ». Antoine PASCAUD, de Montréal, en est le copropriétaire mais Pierre BILLATTE signe à Bordeaux pour l'assurance.	NNCC : 198 Dufau 1700, 22/09 et 1701, 10/02 (Bx)

autres engagés de 1698 autres immigrants de 1698 autres émigrants de 1698 autres soldats de 1698

Québec vue de l'Est

De FONVILLE, officier de la marine arrivé à Québec le 13 septembre 1696 dans la Bouffonne, a réalisé ce dessin en 1699.

Des copies diverses ont été exécutées par différents auteurs demeurés anonymes mais l'original est gardé à la Bibliothèque du Dépôt de la Marine à Paris et fait partie de la collection Pinart. Yann Pocreau, étudiant, baccalauréat en histoire de l'art, Université du Québec à Montréal, décembre 2001.

****

Sources : http://www.er.uqam.ca/nobel/r14310/Sulte/index.html

1699

No	Navires	Tge	Maître	Proprio	Armateur	Provenance	Destination	Retour
1271	La Perle	200-250 T^x	Jean PARADIS, capitaine	Jean GRIGNON		La Rochelle	Qc, Antilles
1272	La Ville-Marie, de LR	200-300 T^x	Jean DURET, capitaine	Paul BERRY		La Rochelle, Bordeaux	Québec
1273	Le Comte de Frontenac, de La Rochelle	150 T^x	Jean COUILLANDEAU, cap	Pierre GRAVEL, de Québec		Bordeaux	Québec
1274	Le Pontchartrain, de La Rochelle	200-250 T^x	Jean JAVELLEAU, capitaine			idem	Qc, Antilles	Capturé aux Antilles 1705
1275	Le Saint-Louis, de LR	70 T^x	Pierre AEREAUD, capitaine			La Rochelle	idem
1276	La Royale Paix, de LR	100 T^x	Pierre HURTIN, capitaine	B. et P FANEUIL, J. BERNONVILLE	André Le BORGNE	La Rochelle vers 20 août	Acadie 13 oct
1277	La Colombe		MALET de Noisiel, capitaine	Le roi		Bordeaux	Canada

No	Membres d'équipage et passagers	Observations diverses	Sources
1271		Jean GRIGNON signe en qualité de propriétaire à La Rochelle le 7 mars 1699 pour envoyer le navire à Québec et aux Antilles. Il est commandé par le capitaine Jean PARADIS.	NNCC : 179 AD17, B 5695, 07/03/1699
1272		Le 1^er avril 1699 Paul BERRY, propriétaire du navire commandé par le capitaine Jean DURET, signe à La Rochelle pour l’envoyer à Bordeaux et Québec.	NNCC : 212 AD17, B 5695, 01/04/1699
1273	Membres d'équipage : - BROUSSE, Fabien	Le propriétaire du navire Pierre BILLATE a signé à Bordeaux pour envoyer le navire à Québec avec un équipage de 32 hommes dont le second Fabien BROUSSE et trois mousses. Le capitaine Jean COUILLANDEAU commande ce navire.	NNCC : 147 AD33, 6 B 78* fol. 59, 6 B 298, 05/05/1699
1274		Le navire est envoyé pour Québec et les Antilles avec un équipage de 29 hommes et 5 mousses après la signature d'Étienne-Luc MERCIER à Bordeaux pour lui-même et d'autres. Le navire sera capturé aux Antilles en 1705 et François VIENNAY-PACHOT était alors le propriétaire.	NNCC : 181 AD33, 6 B 298, 20/05/1699
1275		Louis ALLAIRE signe à La Rochelle le 5 juin 1699 pour envoyer le navire à Québec et aux Antilles.	NNCC : 199 AD17, B 5695, 05/06/1699
1276	Passagers arrivée : - DIÈREVILLE, …, chirurgien	Les propriétaires du navire étaient Benjamin et Pierre FANEUIL, père et fils pour une part de trois quarts et Jacques BERNONVILLE, pour une part d'un quart. Le 11 février 1702 FANEUIL père vend le navire la Royale Paix à Marie MASSIOT, veuve de Jacques BAUDOUIN Desmarattes. (Étude Menon : Rivières et Soulard, La Rochelle 11-02-1702; acte dont la première version, non contrôlée, se trouve aux ADCM, 3E/1811, fol. 119v, 25 janvier 1702. Navire qui peut-être est allé pêcher sur les côtes de Terre-Neuve au printemps 1701, cf. ADCM, 3E/1811, fol. 43-43v. La famille Beaudouin Desmarattes était alliée aux Fleury Deschambaut) Le chirurgien DIÈREVILLE a écrit sur son voyage en 1699 sur ce navire : « Mon coeur se soulevait à la vue de tout ce qui se présentait sur la table. Chacun mettait ses mains au plat sans les laver, quoique l'eau ne manquât point, en disant que c’étaient des humaines les plus naturelles fourchettes ». Il s'était embarquer comme subrécargue (un commis chargé par l'armateur pour surveiller la marchandise) sur la Royale Paix le 20 août à La Rochelle et a débarqué le 13 octobre à Port-Royal en Acadie. Il y resta jusqu'au 6 octobre 1700 et fut de retour le 9 novembre à La Rochelle.	Épopée en Amérique, 1 : 7 NNCC : 188 Rivière et Soulard 1699, 25/06 (LR); AD17, B 5695, 18/07/1699 Voyage du Sieur de Dièreville en Acadie : III, VII, L. U. Fontaine
1277	Membres d'équipage : - DIRIOT, Pierre - MOORE, Thomas	Parmi les membres de l'équipage il y avait le pilote Thomas MOORE, de Douvres, 49 ans « maintenant résidant de Québec », et le maître du navire Pierre DIRIOT, un Canadien qui s'est enfuit avec les réserves du navire. Une seule commission, et une deuxième pour lui, de capitaine des troupes de la Marine en 1699, soit : Claude de RAMEZAY, père.	NNCC : 147 AD33, 6 B 1093, 28/11/1699

engagés de 1699 autres immigrants de 1699 autres émigrants de 1699 autres soldats de 1699

Code de couleur des navires

marchands français

royaux

cabotage	Canada, Louisiane, Québec	Acadie, Plaisance, Louisbourg
construits en Nouvelle-France	anglais	autres Européens
Antilles et autres îles	en traite et/ou saisies	prises anglaises ou autres
pêcheurs, Gaspé, Percé, Terre-Neuve	Baie d’Hudson et/ou au nord	corsaires, flibustiers et pirates
combats, captures et/ou mutineries	avaries, échouages, naufrages et tempêtes	maladies et/ou décès

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